ゆるゆる~っといってみよ♪

ミニベロと食べることが大好きな中年親父です。

お金も無いのに何故か欲しぃー(笑)

折り畳み&ブルホーン仕様のCLSP


自分のイメージとしては、純正パーツも残しながら 今ところほぼ完成系。




乗り味がROADに近い、ドロハン仕様のIDIOM



新旧パーツをかき集めて、気がつけば純正パーツはクランク周りだけ。

無理に交換する必要もないんですけど、気に入ったモノがあれば即交換(^-^)



というのが、今後の予定です^^







で、先日から色々とご紹介しているミニベロ。

とにかく、カスタムベース車が欲しいというのが今の心境。
お金も無いのに、めっちゃ “ 自転車イジりたい病 ” に陥っています(笑)




色々とこんなんとかこんなんもええし、これやらこれも♪

ただ、20インチサイズの小径車は今までにも何台か乗って来たし、
451と406の両サイズを所有しているので、これ以上同じサイズのミニベロは…

いらんかなぁ~と。




なので、もう少し小さいサイズの方が面白い(?_?)
とか考えだすと、妄想が止まらなくなってしまいました^^;




サイズからいって 16インチ辺りが面白そうなんじゃないかと。



やっぱ 16インチの王道といえば、BROMPTON!



って、こんな高価なミニベロには手が出ないし…




以前からご紹介している5Linksもいいんですけど、



調べてみると、耐加重は65㎏だとか^^;

その時点で自分は論外(笑)
でもそれって、女性か小柄な男性しか無理でしょー!?


こちらBROMPTONほどではないにしろ、お高いので買えませんけどね。





ということで、他にも色々候補はあるんですが、
ストレス発散のためにも、ちょこちょこイジれるミニベロが欲しい♪



ちゅーか 本当のところ、
三台目はいらんでしょー(笑)



  1. 2012/12/08(土) 22:37:15|
  2. ミニベロ☆いろいろ
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今日も少しだけ乗ったでー。

午前中は、実家のアッシー君となり完全に運転手。


ちょっとした用事で、民家が並ぶ細い裏道を走っていると、
直角に曲がるカーブのところで、前から軽自動車が突っ込んできて、
バックしようと思ったら、先に軽自動車がちょっとだけバックしてくれたので…


それならって事で、ギリギリな感じで突っ込んでいくと、
かわせると思ったのか、軽自動車が何故か待たずして前へ突っこんで来た…
ドスンッ!



軽自動車の左前輪が見事に側溝に落ちました(笑)



あと少しバックしてくれたら、
道幅的に十分かわせる広さがあったんですけど、甘く見てたんでしょうか^^;


相手の顔を見ると、結構慌てた感じだったので、
大丈夫か~(?_?) って、声をかけながら車を降りたんですけど、
そのお相手さんはどうやら、とある車のディーラーの営業さんの方の様で…


その道のプロがどうなん?
という気持ちになりながらも、可哀想なので手伝ってあげました。





まぁ 15分程で側溝からは脱出できたんですけど、
車を持ち上げたりしてたので、朝から結構疲れちゃいました(笑)



そのあと、ちょっとした小高いところに上がって空を見ると…



透き通るようなスカイブル~(^-^)







ということで、今日は平年並みに暖かいらしいので、
アッシー君のお役目が終わり、お昼から近場をゆるゆる~っと走ることに♪




何時も通りのルートで、何事もなく伊丹空港まで(笑)



ホンマにええ天気♪
珍しく風も穏やかで、ええ汗かいたぁ~♪





ちょこっとだけ休憩して、
帰りは箕面の住宅街を抜けて、遠回りしながら無事帰宅。

40㎞ほどの距離でしたが、
暖かかったお陰で気持ちよく走れて楽しかったですね~(^^♪







次に乗れるのは10日後くらいかなぁ…

ちゅーことで、最近ハマっているこのチューハイで乾杯(*^。^*)



なんとなく、この甘ったるさが 「 赤玉パンチ 」 に似てるんですよね~♪

って、当時は未成年なので飲んでませんよ! 
たぶん… マジで…  んん…  もう時効でしょ(笑)


若い方には馴染みのないネーミングの飲み物ですが、
「 赤玉パンチ 」 をご存じの方は、この懐かしいCMでもどうぞ~(^v^)



ではでは。

  1. 2012/12/03(月) 21:12:13|
  2. IDIOM★2012-2013
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ふむふむ。

姉妹ブランドの 『 DAHON 』 と 『 tern 』 。

常日頃から、DAHONファンであることを公言しているんですが、
DAHON 「 Metro D6 」 の後継モデル 「 Route 」 というモデルを見ていて、

んんんんん…  と。




DAHON の中でも一番安価なモデルで、価格にして \43,050 。

6段変速でコンパクトに折り畳めて、重量も 12.0㎏とそれなりに軽量。
ママちゃり程度の走りで十分という方には、使い勝手のいいモデルだと思います。




それと、この tern の 「 Link C7 」 というモデル。




パッと見る限りは、「 Route 」 同じフレームなのかと思いきや…
全く違いますやん!




折り畳みのヒンジ部分の後ろからは全くの別物。
チェーンステイのある無しで、こんなに違うんですね!

個人的には、「 Link C7 」 の方がカッコ良~く思えてしょうがありません(笑)

というか、勝手な先入観で同じフレームだとばっか思ってました^^;


ちなみに、どちらもアルミフレームなんですが、
「 Link C7 」 は、7段変速の 12.4㎏で、価格はちょっと割高の \61,950!!


DAHON だと、価格帯と内容からいって、
「 Boardwalk D7 (\51,450)」 辺りがライバルでしょうね。


まぁ 好みなんでしょうけど、一度実物を拝見せねばと。



な~んて、あーだこーだ書いといてアレなんですが、
色々比較していくと、前に紹介したルイガノ LGS-POPは、

本当にお買い得かもしれませんね~(^^♪



  1. 2012/12/02(日) 21:16:56|
  2. DAHON・tern☆いろいろ
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